Депутаты Госдумы меняют рынок автоперевозок к лучшему - Менеджмент

Депутаты Госдумы меняют рынок автоперевозок к лучшему

Участники IV Всероссийского съезда грузоперевозчиков упоминали о частых случаях отказа в выдаче водителям грузовых автомобилей полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев грузовых авто из-за того, что это не приносит страховым компаниям большой прибыли. Говорилось и о случаях некорректной работы системы «Платон», производящей необоснованные массовые списания денежных средств. Обсудили также примеры неудачных попыток оформления электронного разрешения на транспортировку крупногабаритных товаров в положенный 9-дневный срок.

В результате встречи присутствующие пришли к выводу, что решение данных проблем стоило бы поручить отдельному министерству, которое должен возглавить профессионал с глубоким пониманием тонкостей работы рынка автоперевозок.

Нехватка субсидий из-за неправильной оценки

Крупнейшие игроки на рынках железнодорожных, трубопроводных и авиационных грузоперевозок получают значительную финансовую помощь от государства. Когда же компании, занимающиеся автоперевозками товаров, просят просубсидировать и их бизнес, то получают отказ, обоснованный тем, что автоперевозчики якобы представляют лишь незначительную часть рынка.

Безусловно, такое утверждение является ошибочным, ведь автопоезда перевозят 67% всех грузов, транспортируемых по РФ.

Таким образом, развитию данного вида транспортировки грузов государство должно уделять даже большее внимание, чем остальным способам перевозки товаров.

Законодатели не бросают в беде

Депутаты высшего законодательного органа РФ, присутствовавшие на съезде, пообещали, что создание нового профильного министерства может стать реальностью уже этой осенью.

Помимо решения данной задачи, члены Госдумы пообещали поспособствовать отмене взимания платы с грузовиков через систему «Платон», поскольку нынешняя налоговая политика властей никак не содействует улучшению положения автоперевозчиков, а соответственно, и экономики РФ в целом.

Эксперты транспортной компании «Шерл», осуществляющей организацию перевозок сборных грузов, отмечают, что взаимодействие законодателей с грузоперевозчиками не носит лишь формальный характер. Совместными усилиями они действительно смогут добиться положительных изменений на рынке автомобильной транспортировки грузов.

Отплатить европейцам их же монетой

Глава партии «Справедливая Россия», присутствовавший на мероприятии, высказал свои соображение по поводу того, как оказать содействие российским автоперевозчикам, находящимся под давлением западных санкций. Он заявил, что раз уж европейцы запретили транзит российских фур по своей территории, то мы должны принять аналогичных меры в отношении автопоездов из ЕС, заставив осуществлять перецепку их грузов на наши фуры при пересечении границы с РФ. Тем более что такой подход уже применяется в Беларуси.

Также, председатель партии предложил запретить европейским автомобилям, выезжающим из РФ, наполнять бензобаки своих машин до отказа недорогим российским топливом.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Adblock
detector