Россия вводит новый режим транспортировки грузов из ЕС. Теперь на границе все транспортируемые товары будут перезагружаться на местные грузовики, которые будут осуществлять перевозку сборных грузов по России. Введение такого режима является вынужденной мерой из-за существенных потерь, которые несут грузоперевозчики.
Причины введения изменений
Санкции от Евросоюза нанесли серьёзный удар по транспортным компаниям Белоруссии и России. На основании принятого постановления, въезд грузовикам в Европу из этих стран был запрещён. В результате ущерб, нанесённый российским перевозчикам, за этот период времени составил 22 млрд руб.
Количество транспортных компаний, которые работали в западном направлении, ранее насчитывалось более 3000 единиц. Численность задействованных транспортных средств составляла свыше 45000 единиц. Количество нанятых сотрудников фиксировалось около 70000 человек и среди них 50000 водителей. В настоящее время большинство грузовиков простаивает, хотя некоторые компании переориентировались на другие направления. Однако в любом случае заработки сильно упали.
Финансовая поддержка
Чтобы поддержать грузоперевозчиков, Минфин собирается выделить транспортным компаниям 24,5 млрд рублей. Часть суммы в количестве 1,9 млрд руб должна быть выдана в виде компенсации за изъятые транспортные средства в Украине. Оставшиеся деньги пойдут на различные платежи и зарплаты сотрудникам.
По статистике, кроме российских перевозчиков существенные потери несут потребители. Значительно возросла цена на услуги иностранных компаний. Причиной является отсутствие конкуренции. На некоторых направлениях цена за транспортировку возросла в 3- 5 раз.
Ярким примером является стоимость проезда из центральной части Европы до Москвы. Если раньше перевозка по данному маршруту стоила 3200 евро, то сейчас возросла практически в 5 раз.
Снятие запрета
Белоруссия сразу же вошла в новый режим, как только Европой было принято решение о санкциях, и стала допускать грузовики из Европы лишь до своей границы. Россия сначала в этом вопросе проявила осторожность из-за опасения формирования на таможне больших скоплений автомобилей. Такая ситуация могла привести к появлению дефицита на некоторые товары. В настоящее время на этих территориях появилась дополнительная инфраструктура, а также расширился штат работников, что должно привести к значительному ускорению процесса перегрузки.