Общие сведения

Управление автомобилем с прицепом четко регламентировано законодательством Российской Федерации. Правила включают в себя не только их классификацию, но и определенные требования к скорости передвижения и допустимым габаритам. Наличие автоприцепа подтверждается документально, а штраф накладывается при отсутствии бумаг.

Принято выделять четыре вида прицепов по их полному весу (грузоподъемность плюс собственная масса):

  • до 0,75 тонны — для водителей с категорией В;
  • до 3,5 тонн — для водителей с категорией В (масса автомобиля должна быть больше или равна массе загруженного НТС, а их общий вес не превышать 3,5 тонны) и категорией ВЕ;
  • до 10 тонн — для водителей с обязательным наличием подкатегории Е;
  • более 10 тонн — грузовой прицеп.

Основные требования к прицепам и водителю:

  • автоприцеп не должен полностью перекрывать обзор на дорогу;
  • длина, ширина и высота не должны превышать 12, 4 и 2,55 метров соответственно;
  • длина автопоезда более 18,3 метра считается нарушением;
  • допускаются грузы, не превышающие массу, разрешенную производителем;
  • не допускается превышение скоростного режима 70 км/ч для трасс и 90 км/ч для автомагистралей;
  • наличие обязательного страхования либо же внесение прицепа в страховой полис ТС (для грузовых автомобилей либо легковых автомобилей, находящихся на балансе у юридических лиц);
  • исправные задние габариты красного или оранжевого цветов;
  • НТС должно быть внесено в регистрационную базу ГИБДД не позднее десяти дней с момента приобретения и иметь собственный номерной знак.

За несоблюдение вышеуказанных требований на автомобилиста накладывает штраф.

Прицеп и его виды

В отличие от механических транспортных средств, автоприцеп не оборудован двигателем, что не допускает его передвижения без тягача. Тем не менее использование прицепного транспорта может представлять немалую опасность, как для других участников дорожного движения, так и для водителя автомобиля-тягача.

Существует несколько видов прицепов, отличающихся друг от друга по количеству осей или типу распределения нагрузки. Например, небольшие прицепы имеют одну ось, грузовые фуры и крупные полуприцепы — две или более.

Кроме обычного прицепа, который можно считать самодостаточным транспортным средством, существуют полуприцепы, в которых вес распределяется также на колеса тягача. Для перевозки нестандартных по длине грузов используется многоосный автопоезд или роспуск.

Откуда появляются подобные ТС

Прежде чем поговорить о том, как ездить с прицепом, у которого отсутствуют документы, проясним один интересный вопрос. Он касается появления в распоряжении у людей подобных конструкций.

Причин на самом деле есть несколько. Их можно разделить на несколько категорий.

  • Прицеп был случайно найден где-нибудь у деда в гараже, остался в качестве условного наследства. Но никаких документов на ТС найти вы не можете;
  • Вы намеренно решили купить прицеп, хотя продавец предупреждал в объявлении, что мол продам прицепное транспортное средство без документов или части необходимых бумаг;
  • Речь идет про самодельный автоприцеп. К примеру, кто-то собрал конструкцию прицепа из задней части кузова, либо вовсе использовал подручные материалы.

Замечу, что о регистрации самодельных прицепов мы уже говорили в соответствующем материале, который вы найдете по ссылке. Не вижу смысла снова останавливаться на этом же вопросе.

Предположим, что вы купили ТС заводского типа от какого-то производителя. При этом документов на него нет. Нужно каким-то образом зарегистрировать это чудо на колесах. Можно ли оформить конструкцию в таких условиях? Да. Намеренная покупка или случайная находка прицепа без бумаг имеет свои последствия, которые связаны со сложностью постановки на учет. Ведь езда с таким прицепным устройством считается незаконной, и при отсутствии разрешения полагается штраф. Причем многократный, пока ТС не будет зарегистрировано по всем правилам.

Ситуацию смоделировали. Теперь будем искать способы выходя из нее и решения вопроса в свою пользу.

Правовая база использования прицепов

Трактовка термина прицеп, и положения связанные с его использованием, указываются в ПДД. Они обязательны для каждого водителя и любое неисполнение, в частности использование незарегистрированного трейлера, влечет финансовую ответственность.

Непосредственные указания относительно автоприцепов даны в пунктах:

  • 1,2 ПДД. Здесь они определяются как изделия без мотора, использующиеся для совместного движения с ТС;
  • 2,1 ПДД. Положение фиксирует обязанность владельца по первому требованию предоставлять инспектору документацию на грузовой, легковой транспорт и прицеп.

Перечисленные нормы исключают двойную трактовку, определяя прицеп в качестве ТС, подлежащего оформлению. Желание оспорить действия сотрудника, отказ платить, интересуясь, какой штраф за прицеп без документов действует в 2019 году, только усугубят ситуацию.

Избежать неприятностей поможет четкое следование правилам. Движение с трейлером допускается, если у водителя имеется:

  1. Отдельный техпаспорт на каждое ТС (легковой автомобиль или тягач, а также прицеп);
  2. Водительское удостоверение В и Е;
  3. Страховка с указанием авто и прицепа;
  4. Разрешение для проезда через жилые пункты при негабаритных перевозках.

Отсутствие хотя бы одного из перечисленных документов предполагает штраф за самодельный прицеп без документов или промышленную версию.

Основные требования для прицепов

Как и любое другое передвижение по дорогам общего назначения, езда с прицепом на легковом автомобиле по новым правилам строго регламентирована. Транспортное средство, перевозимое с помощью прицепного устройства, должно соответствовать таким требованиям:

  • исключать ограничение видимости;
  • не затруднять управление автомобилем;
  • не загрязнять дорогу;
  • быть застрахованным по полису ОСАГО;
  • быть зарегистрированным в ГИБДД;
  • иметь собственный номерной знак;
  • задние габариты прицепа должны иметь электрическую подсветку красного или оранжевого цвета, включаемую при передвижении в вечернее и ночное время.

Эксплуатационные условия

Закон четко устанавливает правила езды с прицепом, регламентируя ситуации, позволяющие выезжать на трассу. Он же определяет допустимые рамки такого движения, исключая:

  • Любые ограничения видимости;
  • Транспортировку людей;
  • Загрязнение дороги;
  • Быструю езду. Скорость не должна превышать 90 км на автомагистралях и 70 км на остальных дорогах;
  • Снижение освещенности задней части авто;
  • Ухудшение управляемости;
  • Отсутствие фонарей в темное время суток. Габариты оснащаются подсветкой.

За нарушение каждого пункта следует санкция. Также как и штраф за неоформленный трейлер, она выражается в денежном эквиваленте или ограничениями на вождение. В крайнем случае, сотрудник имеет право сопроводить авто на ближайшую станцию техобслуживания для устранения нарушений.

Необходимые документы для езды с прицепом

При управлении машиной в этом случае требуется не только соблюдать описанные правила. Водитель должен знать, какие документы нужны для езды с прицепом на легковом автомобиле, и всегда иметь их с собой:

  1. водительские права;
  2. техпаспорт на машину;
  3. регистрационные документы;
  4. для юридических лиц – страховой полис.

При использовании чужого немеханического ТС необходима еще и доверенность на управление от владельца.

Необходимость оформления в ГИБДД

Каждый прицеп проходит обязательную регистрацию в ГИБДД. Это относится как к заводским, так и к самодельным конструкциям. В последнем случае процедура может затянуться. Езда с прицепом на легковом автомобиле имеет свои нюансы. По новым правилам, вступившим в силу в 2016 году, от водителя требуется категория Е.

Она необходима, когда масса прицепа больше 750 кг, либо суммарный вес машины и автоприцепа превышает 3 500 кг. Инспектор вправе потребовать разрешительную документацию и ВУ с действующей категорией Е. Ее отсутствие влечет потерю 5-ти тысяч рублей.

Важно знать! Тракторный прицеп считается самоходной машиной, требующей оформления в Гостехнадзоре. Остановив трактор, полицейский вправе потребовать необходимые документы.

Какие могут быть нарушения

Рассмотрим ситуации, о которых следует помнить на дороге.

Прежде всего, отметим некорректную установку, нарушение норм загрузки его содержимым или езду с неисправным прицепом. Тот факт, что это устройство очень простое, и оно не имеет двигателя, не избавляет автовладельца от обязанности проводить плановый осмотр и ремонт.

Также существуют нарушения, связанные со страхованием. Мы уже упоминали, что устройство должно быть вписано в полис.

Дела обстоят сложнее, если прицеп вообще лишен номеров.

Также возможно нарушение, при котором водитель не придерживается норм ПДД, управляя авто с прицепом. Какой штраф за несоблюдение дистанции будет иметь место, если водитель управляет авто с прицепом, мы рассмотрим в последнем разделе статьи.

Самым неприятным нарушением является отсутствие в водительских правах категории «Е». Как обстоит ситуация с законом, если устройство и вовсе не принадлежит водителю? Можно ли ездить с чужим прицепом? Здесь все довольно просто: если у вас открыта категория «Е», а приспособление вписано в вашу страховку, то управлять транспортным средством разрешается.

Использование самодельного устройства

Самодельное устройство-прицеп: сотрудникам ГИБДД неизвестно насколько хороши ваши сварные швы
  • Давайте разберемся, можно ли ездить с самодельным прицепом. Это допускается, если устройство зарегистрировано в ГИБДД. В ином случае, продукт творчества будет распознаваться как внедрение коррективов в авто.
  • Является ли нарушением езда на автомобиле с фаркопом (устройством, предназначенным для крепежа прицепа)? С одной стороны, такое безобидное действие никак не может быть нарушением. С другой — фаркоп рассматривается как внесение изменений в конструкцию автомобиля.
  • Если машина стала выше, чем должна. Речь идет про перегруженность крыши авто или дополнительного устройства.

Могут ли наложить взыскание за прицеп?

По законодательству транспортные средства должны иметь пакет документов. Это относится и к прицепным конструкциям. Автовладельцы, к примеру, решившие отправиться на рыбалку, прикрепив лодку к машине, должны знать правила дорожного движения, в том числе то, что им может грозить взыскание за прицеп без документов.

Все штрафные санкции одинаково применяются как к самодельным, так и заводским прицепам.
Инспектор ГИБДД вправе остановить водителя и потребовать документы на 2 транспортных средства. Если бумаг нет, водителю грозит денежное взыскание.

Среди документов на прицеп должны быть следующие:

  • паспорт транспортного средства (ПТС);
  • бумаги о регистрации;
  • водительское удостоверение с категорией Е, дающее право управлять прицепным агрегатом.

Штрафные санкции за незарегистрированный прицеп

Если документы автовладелец оставил дома или забыл в другой машине, денежное взыскание будет 500 рублей. Это следует из ст. 12.3 Кодекса об административных правонарушениях. Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения, шоферы должны иметь при себе документы на автомобиль или другое транспортное средство и по первому требованию предъявлять их сотруднику ГИБДД.
Инспектор может использовать как руководство ст. 27.13 КоАП и отстранить водителя от управления прицепной конструкцией, отправив ее на штрафстоянку.

Если бумаг нет вообще, тогда денежное взыскание окажется больше. За прицеп без документов можно лишиться прав. Ст. 12.1 КоАП предусмотрена ответственность за нарушение при управлении транспортным средством, которое не зарегистрировано в установленном порядке.

За езду с прицепом без документов полагается административное взыскание. Сумма — от 500 до 800 рублей. Речь идет о первой остановке машины сотрудниками ГИБДД.
За повторное аналогичное правонарушение владельцу грозит взыскание 5000 рублей. По закону штраф может быть заменен на лишение водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев.

В Кодексе об административных правонарушениях предусмотрена ответственность за неправильную эксплуатацию транспортных средств. Шофер, который использует прицеп без документов, может получить сразу несколько денежных взысканий:

  1. За нарушение требований установки прицепной конструкции и ее эксплуатации владелец должен будет заплатить 500 рублей, согласно ст. 12.21 КоАП РФ. При серьезной неисправности транспорт заберут у владельца и отправят на штрафстоянку. Водителю, кроме указанного штрафа, придется заплатить еще за угрозу создания опасности для участников дорожного движения.
  2. Повреждения транспорта, которые создают опасность для автомобилистов и других участников дорожного движения, караются денежным взысканием в размере 500 рублей. Ст. 12.5 КоАП.
  3. Если у средства нет обязательного страхового полиса ОСАГО, владельцу грозит штраф 500 рублей. Это прописано в федеральном законе об обязательном страховании.
  4. У конструкции нет транзитных номеров. У транспортного средства для перевозки грузов должен быть свой личный номер. Штраф за его отсутствие — 2500 рублей.
  5. Взыскание 5 тыс. рублей грозит автовладельцу без категории Е в удостоверении. Ст. 27.12 КоАП РФ.
  6. Прицепную конструкцию нужно ставить на учет по прошествии 10 дней с момента покупки. При нарушении срока автовладельца ждет наказание. В ст. 19.22 КоАП РФ сообщается о нарушении положений регистрации транспортных средств. Штраф за это составляет от 1500 до 2000 рублей.

Взыскания можно избежать, если зарегистрировать устройство сразу после покупки или через 2,5 месяца, когда истек срок давности привлечения к административной ответственности за нарушение процедуры регистрации. Согласно ст. 4.5 КоАП, этот срок давности составляет 2 месяца.

Штраф за прицеп без документов ждет автомобилиста не во всех случаях. По закону владелец может использовать незарегистрированное средство передвижения в течение 10 дней со дня покупки. После этого транспорт необходимо зарегистрировать, в противном случае игнорирование законодательства может дорого обойтись автовладельцу. Штрафные санкции будут только накапливаться. Юристы советуют владельцам транспортных средств уделить время и поставить прицепное устройство на учет.

Наказание за использование приспособления без необходимых бумаг

Допускается использовать прицепное устройство без документов на него в течение 10 дней после покупки. Далее гражданин должен поставить его на учет и иметь при эксплуатации прицепа документы. Если он нарушает установленные сроки, то за это тоже предусмотрено наказание.

Важно! Нарушение гражданином положений о регистрации транспортных средств оценивается согласно ст. 19.22 КоАП РФ, что ведет к административному штрафу в размере от 1500 до 2000 рублей.

В остальных случаях законом предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию прицепа без необходимых документов.

Если их нет при себе

Пункт 2.1.1 ПДД обязывает водителей иметь при себе и по требованию сотрудника полиции передавать ему для проверки документы на автомобиль и прицеп к нему.

Случаются форс-мажорные обстоятельства, при которых документы остаются в другом месте: нечаянно кто-то увез их с собой, забыл дома, оставил на даче и т. д. Но это не означает, что их нет вовсе. Такие ситуации попадают под действие ст. 12.3 КоАП «Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения». Предусмотрено предупреждение за подобное правонарушение или выписка административного взыскания в размере 500 рублей (о том, какое наказание предусматривают ПДД за отсутствие у водителя документов, читайте тут, а из этой статьи вы узнаете о том, как долго можно ездить на авто без прав, страховки и регистрации законно).

Дополнительно может применяться мера в виде отстранения от управления прицепом и помещение его на штрафстоянку. Это прописано в ст. 27.13 КоАП РФ «Задержание транспортного средства».

Езда с незарегистрированным ТС

В такой ситуации предполагается, что документов на прицеп вообще нет: утеряны или уничтожены, или прицеп куплен б/у без документов, после покупки устройство не поставили на учет. Расцениваться такое нарушение будет на основании ст. 12.1 КоАП «Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра или технического осмотра».

Какой штраф полагается за незарегистрированный прицеп? При первом нарушении налагаемый административный штраф будет от 500 до 800 рублей, а при повторном – 5 тысяч рублей или лишение водительских прав от 1 до 3 месяцев (о том, чем грозит езда без прав и какой штраф предусмотрен, можно узнать здесь).

Самодельная конструкция

Такие конструкции тоже подлежат обязательной регистрации. Поэтому при остановке инспектором ДПС необходимо иметь стандартные документы, что и на покупной прицеп.

Поставить на регистрационный учет самодельный прицеп сложнее, чем изготовленный заводом: в стандартном пакете документов для регистрации вместо ПТС прилагается документ, подтверждающий безопасность конструкции. Как правило это свидетельство, выданное испытательной лабораторией. Также данное свидетельство может выдать специальный сертификационный центр после проведения экспертизы самодельного прицепа. Есть такие центры и лаборатории не в каждом городе. Обязательно должна быть лицензия на осуществление деятельности по проверке конструкций именно прицепов.

Штраф за самодельный прицеп, незарегистрированный в ГИБДД, будет таким же, как в ситуации с незарегистрированным прицепным устройством (согласно ст. 12.1 КоАП).

Спорные ситуации и способы избежать наказания

Если инспектор ДПС задержал водителя, у которого не оказалось с собой документов на прицеп, то наказания можно избежать. Чтобы прицеп не отправили на штрафстоянку, водитель имеет право ходатайствовать в протоколе о том, чтобы ему дали время на устранение нарушения (30-60 минут). Обязательно это отразить письменно в протоколе. Тогда появляется время, чтобы кто-то из друзей или родственников привез документы. Либо оставить автомобиль и на такси съездить за ПТС или свидетельством о регистрации.

Как упоминалось выше, если с момента покупки прицепа прошло более 10 дней, то при обращении за регистрацией в ГИБДД водителю выпишут штраф. Однако его можно избежать, т. к. существует срок давности привлечения к административной ответственности. На сегодняшний день согласно ст. 4.5 КоАП РФ это 2 месяца.

Таким образом, чтобы не выплачивать штраф из-за нарушения сроков регистрации, нужно обращаться в ГИБДД через 2 месяца и 11 дней после приобретения прицепа.

Как инспектор ДПС может доказать вину?

Инспектор ДПС при остановке водителя просит представить документы на прицеп. Это свидетельство о регистрации и ПТС. Если какого-то документа не хватает, составляется протокол об административном правонарушении. Именно этот протокол является доказательством вины гражданина.

Водителю обязательно под его подпись дают данный протокол для ознакомления. Если водитель не согласен с информацией, то он должен письменно отразить это в документе, оставив пометку «не согласен», и подписаться. Если гражданин просит о времени для исправления ситуации (в случае, если документы просто забыты), то он это указывает в протоколе.

Подводя итоги

Понимая, что в теории возможно все, стоит задаться вопросом. А нужно ли вам это? Да, случайно найденный прицеп без документов можно ввести в законную эксплуатацию. Но насколько затраченное время и денежные средства в этом компоненте себя оправдают, вопрос очень серьезный.

Мне очень интересно выслушать ваше мнение. Пишите, если вам приходилось сталкиваться с восстановлением документов или постановкой на учет прицепа, на который отсутствовали документы. А если знаете еще какие-то обходные пути или полезные советы, непременно делитесь с нашими читателями.

Источники

  • https://lawecon.ru/shtraf-za-ezdu-s-pricepom-bez-dokumentov/
  • https://voditel.guru/shtrafy/narusheniya/pricep-bez-dokumentov
  • https://pricep-vlg.ru/legkovye-pricepy/pritsep-bez-dokumentov/
  • https://pravodorog.ru/otvetstvennost/nesobljudenie/shtraf-za-pricep-bez-dokumentov.html
  • https://regalos.ru/dokumenty/shtraf-za-pricep-bez-dokumentov.html
  • https://3drive.ru/articles/auto-juridical/nakazanie-za-ezdu-s-pricepom-bez-dokumentov-na-legkovom-avtomobile
  • https://bukvazakona24.ru/narusheniya-po-ts/kakoj-shtraf-polozhen-za-nezaregistrirovannyj-pritsep
  • https://pravovoi.center/avtoyurist/narushenie-pdd/shtrafy/za-ezdu-bez-dokumentov/s-pritsepom.html

[свернуть]

От admin